@王月

作者简介：成都媒体人。从来不看电视、关注科技领域、换个手机就能高潮的新时代网络宅男。相比煽情电视剧，还是IT界的各种黑科技更能让人流泪。

       滴滴优步合并后，用户的担心成为了现实。垄断既成，那么补贴就没有了，现在用滴滴和优步打车，都很贵。

       当然，用“涨价”来形容可能并不确切，毕竟长时间、大规模地烧钱给用户补贴，这并不是一个正常状态。滴滴和优步合并，垄断了大部分网约车市场，那么他们确实有理由停止补贴，追求应得的利润。

       于是，滴滴和优步打车的价格就涨到了甚至超过了出租车的水平，多数情况还不如直接在路边拦个出租车。而且，服务也逐渐变差，可能还不如出租车。

       那么，滴滴总裁柳青所宣称的“未来人们将不需要买车，再买车就是傻”，就完全成了一句空话。滴滴和优步用低价吸引用户上车，再涨价让用户补票，其实证明，有钱还是自己买辆车比较好。不过，问题的症结究竟在哪里呢？我认为应该是共享经济的锅。

       优步、滴滴以及Airbnb这些基于“共享经济”软件的逻辑都是相似的：用户将手中闲置的车辆或者房屋资源拿出来，优步和Airbnb将这些资源以信息的形式发布到移动端软件上，以低廉的价格将相关服务出售给消费者。

       比如汽车，一个人可能一天仅仅使用一个小时，甚至更少（许多人周末才开车）。而理论上一部车可以使用24小时。但是优步用这些闲置的车打造了一个共享经济的平台，就大量提高了这些车的利用率。如果优步把所有汽车的闲置产能都利用起来，那么大家都不需要买车了。

       但现在看来，共享经济其实是看起来很美的一个概念。最大的问题就是其中存在的交易成本，是难以预计的。比如我们去打车，打出租车只需要走到路边拦车就行了。但打优步或者滴滴，就需要先在手机上下单，然后跟司机确认位置，然后耐心等待。

       对于司机而言，如果他的车距离较远，那就需要掉头开过来。滴滴也就算了，优步这种随机派单的更麻烦，有可能他在高架上，过来要绕好远，但他无法拒绝。而行程也是未知，说不定要把乘客要把他带好远——如果不是老司机，他可能就找不到路了，浪费双方的时间和金钱。

       这就是其中消耗的隐形成本了，最突出的就是那些需要专业化服务的行业。跟优步类似的还有快递，虽然专业化程度不太高，但如果真的随便去找个人送快递，还真是送不了。有个叫做人人快递的产品，也是想利用社会上闲散的人力资源，取代快递员收快递送快递。但问题就很多了，比如快递的安全性，包裹丢了谁负责；还有人员的来源，公司究竟有没有能力去审核那么多兼职快递员。所有这些，还都需要补贴来支撑。所以人人快递这个模式，摊子铺开了，肯定是要走上自营的道路。

       到这里你就发现了，共享经济其实没有太大的创新，最多也就是传统服务行业套上了一个移动互联网的壳。最明显的就是现在流行的上门美甲、上门按摩、上门洗衣等，这类创业公司也还不少，包括河狸家、e袋洗、小猪短租、快应等。以美甲为例，整个交易的过程其实是：A是一个专业的美甲师，而B需要美甲，B就找上某平台提出需求，某平台就通知A去上门服务。平台其实以前的中介。

       但想去当这个中介，成本就很高了，是必须要砸钱的。毕竟你所能提供的高质量的服务，完全都是建立在高额补贴的基础上的。一旦没有补贴，这些专业服务者收入回归行业正常水平，就会逼走那些兼职的人——因为他们的隐性成本更高，比如不认识路。现在的优步和滴滴就是这样，在大街上跑的基本都是专门买车来挣钱的专职司机。

        就这样，共享经济所倡导的“社交”元素，也就没有了。事实上，分享经济的鼻祖Aribnb也面临这个问题。Airbnb最早选择的房源基本都是个人房东拿单个的房间或床位出来做分享，以便大家共处一室，有交流有互动。

        但实际上，主流用户的住宿需求并不是这样，比如家庭、情侣、团队更倾向于选择独居的住所。那么，房屋中介和“二房东”就进入了市场，他们去租套房子，装修成Airbnb用户最爱的风格，再放到Airbnb租出去。现在Airbnb上已经有75%住宿的场景，房东和租客不住在一起。

        就这样，Airbnb所宣扬的“社交”理念也就失去了生存的土壤，Airbnb就成了连锁酒店。所谓的共享经济，其实就是换了一个中介而已。

IT八卦

中国码农拿下全球第一又如何？

@奈特

    作者简介：互联网观察家。8年媒体从业经验，先后在多家知名科技媒体担任记者和编辑等职，细看互联网浪潮起落，希望用文字将观察和思考所得与大家交流。

    日前，世界著名的编程竞赛组织HackerRank发布报告：根据各国程序员在各项比赛中的表现，排出算法、数据结构、分布式系统、编程语言等几个领域的冠亚季军。在总得分榜上，中国程序员获得了第一名，而拥有最多最知名互联网公司的美国则只排在28 位。

    HackerRank会定期为程序员举办众多的编码挑战，然后根据程序员完成挑战的准确性和速度，对他们进行评分和分级。根据数据显示，中国程序员在数学、函数式编程以及数据结构领域的挑战中击败了其他所有国家。叱咤硅谷的美国和印度程序员，在排名上仅获得了第 28 和第 31 名。

    媒体在报道中，引用了奥运会奖牌榜的理念，对HackerRank挑战的最终排名进行点评。“如果我们现在举办一场编程奥林匹克竞赛，数据显示中国将获得金牌，俄罗斯将带着银牌回家，而波兰将取得铜牌。尽管美国和印度在科技展示推广方面做出的努力值得称赞，但他们连排名的前25位都进不了。”

     的确，当人们说到第一或者名次的时候，最好的类比就是体育比赛。不过，就像作为全球最大的体育盛世奥运会所揭示的，一个国家获得更多的冠军或者奖牌并不一定意味着其是体育强国。中国程序员在HackerRank的挑战中获得全球第一，并不意味着中国就是一个互联网技术的强国。

     事实上，与中国远不是体育强国一样，中国离互联网强国也同样有很长的距离。正如，一个国家之所以是体育强国，关键在于体育是否在民众中得到普及和重视，人们看重体育背后的精神以及带来的健康胜过比赛的胜负。一个真正互联网技术的强国，不仅表现在写代码技术水平第一，更应该体现在互联网文化或者工程师文化是否在社会上被认可。

     反观中国的互联网环境，其一的表现是行业的盲目。正如越来越多码农的出现，并不是因为他们真正的热爱，而仅仅是因为码农能够获得相对高的收入而已。作者认识两个小朋友，一个89年、一个92年，两位在大学里都不是学习计算机相关专业，而且毕业之后第一份工作也都与计算机代码无关。然而，第一份工作不到一年后，他们都通过参加代码培训班，集中培训3个月之后，“成功”转型为一个“码农”。并且荒唐的是，他们还都通过谎报工作经验而获得了与能力不相匹配的工资收入。

     说这个故事，并不是为了指责这两位年轻人，问题其实出在行业。行业的浮躁造成了集体的盲目。虽然这些年轻人通过实际工作中获得了技术能力提高，但是他们对于工资的热爱远胜过对代码的热爱。正如赞赏社交出版联合创始人、CTO刘静思表示的担心，中国整体的技术水平能力，没有遵循技术发展阶段同步提高。“大学毕业生觉得写程序比较吃香，以至于这个行业涌入大量缺乏深入钻研热情的新人。这让我有些不安。”刘静思说。

     金钱诱惑之下，大量缺乏深入钻研热情的新人成为码农，同时在现实压力面前，大量拥有成熟经验和能力的技术精英又被挤出工程师岗位。在中国公司，往往一个技术人员做到三十岁，会因为薪水上的提升、影响力上的提升，大多会转做管理岗。

     工程师30岁转岗规律背后反映的是中国公司对于技术的认知，仅仅是把一个产品、市场、销售的理念实现的工具性人才。原亚马逊（美国）技术总监、百场汇 CTO朱瑞清把这归纳为“技术领导力”，他认为中国公司并没有对工程师的“技术领导力”看重。而在美国公司中，你会看到五、六十岁的技术人员，他们对于行业理解、公司系统架构有更深刻的理解，同时也有数十次产品发布的经验，这将会给公司的技术方展、框架设计提供经验上的指导、商业上的辅助。

     “中国软件工程师技术能力世界第一”这个名头就像一颗美味的糖果，每个国人尝起来都会觉得心里甜滋滋的。不过，第一的美味并不能否定行业存在的问题。就好像，中国体育健儿的竞技水平能征服世界，但掩盖不了举国体制下中国体育的诸多问题。中国程序员的能力毋庸置疑，但是中国互联网行业亟待解决的问题之多一样毋庸置疑。