说起汤姆·克鲁斯所主演的《壮志凌云》，可谓是家喻户晓，也曾让无数青年人燃起过想当飞行员的梦想。不过，要想成为飞行员毕竟是极少数人才能实现的梦想。好在以《鹰击长空》为代表的空战游戏，也算是圆了他们的一个梦。

    这不，网游大作《战机世界》将要在今年引进到国内了，而主机平台的大作《皇牌空战：突击地平线》PC版也会在第一季度和大家见面，微软的模拟飞行系列也会在今年有所行动。各位飞行员在重燃“壮志凌云”的雄心之前，适合你的游戏外设是不可缺少的。

放弃键盘，手柄摇杆更高效

    虽然在最近几年里，飞行类游戏层出不穷，但是很多游戏玩家，却依然用键盘来玩。

    客观来说，这样的“装备”虽然勉强够用，但确实不带感。

    键盘操作，真实感自然不用说，差飞行摇杆几条街的距离。而操控性方面，键盘不仅和摇杆比差距巨大，就是玩飞行游戏的街机模式，也会输给使用手柄的玩家，更不用说是在专业仿真模式中和摇杆玩家对战了。

轻度街机模式飞行游戏玩家推荐：北通阿修罗TE无线游戏手柄

参考价格：169元

特点：无线控制 XBOX360制式 完美兼容XBOX360/PC双模

    键盘一方面各操作键位安排比较分散，要进行特定的飞行舵面操作、武器选择与射击操作，手指都会走很长的行程，从反应时间和手指的疲劳度两方面来说表现都很不理想。

    在这里我们建议，即使你是个轻度玩家，只玩类似街机模式这样真实度不高的飞行游戏，比如《太平洋飞将》等，最好也配备一个游戏手柄，这样会让你轻松很多。

    而飞行摇杆特别中高档次的飞行摇杆，除了具备力回馈、震动等带来更逼真体验的功能外，在键位安排上更接近真实飞机的HOTAS键位集成设置，能够实现两手握杆（飞行操纵杆和油门操纵杆）时通吃游戏大多数基本操作，不仅真实度更高，也让你不再手忙脚乱。

高端摇杆分体多

    说起飞行摇杆，很多玩家都错误的认为，飞行摇杆就是孤零零的一根“小柱子”，上面带有各种按钮和发射键。而实际上，这样的设计仅局限在低端市场，至于高端市场，则采用了“组团式”的设计。

    以罗技G940飞行摇杆为例，就分别由摇杆、油门、脚踏板这三个独立部分组成。而另外一个专业品牌的赛钛客X52Pro游戏摇杆，虽然只有摇杆和油门两部分，但却可以选配赛钛客旗下的专业飞行脚舵（脚踏板），所以说同样是“组团式”的设计方案。

    玩家们可别小看这种独立式油门设计。不但添加了许多功能按键，而且还具备多种人性化设计。要想在游戏中实现很多困难的操作，并带来顶级操控，自然少不了油门的帮助。除此之外，对力回馈的支持等功能也是很基本的配备。

顶级双雄PK

罗技G940 vs赛钛客X52Pro

罗技G940（参考价格：1899元）

    本文的第一主角，是来自于罗技的G940飞行摇杆。

    正如前文所说，它采用了摇杆、油门、脚踏板这三个独立部分。其中，摇杆的轴部使用了仿皮革的材料进行包裹，相比很多产品那些裸露的弹簧，这样的设计能很好的保护产品，并起到防尘的作用。

    而多个功能键设计，构成了一个HOTAS杆操纵集成系统，让我们在操作时能有很高的可玩性。油门部分，采用了可分离式油门设计，控制精度很高。分别出现在背部和侧部的两个旋钮，则可以支持我们校准。

    与摇杆部分相同，油门部分也有两组方向键，可以实现很多困难的操作，比如视角的变化，还有目标的切换，这些都和摇杆部分很相似。

    值得一提的是，罗技G940的脚踏板部分，为了迎合脚步的过大力量，采用了金属结构，对于脚力很大的人来说，这种材质更加牢固。客观来说，罗技G940的设计可谓是尽善尽美，唯一的缺憾就是价格太贵。1899元的售价，恐怕只有游戏发烧友才能够承担得起。

赛钛客X52Pro（参考价格：999元）

赛钛客专业飞行脚舵（参考价格：880元）

    PK第二主角，是来自于赛钛客的X52Pro游戏摇杆。它采用了摇杆和油门两大部分，没有标配脚踏板。相对于上一代的X52来说，X52Pro把所有的按键和旋钮及易磨损部件都替换成了金属配件，不仅增加了外观和手感上的效果，更增加了稳定性和耐用性。

    最值得一提的是，X52pro还采用了双层弹簧设计，相比上一代，在力度及柔顺度方面有了明显提高，操作手感有了质的变化。摇杆部分，设置了多个功能键，并采用了3D旋转脚舵设计，XY轴均采用了霍尔磁感应电位器，操作起来十分精准。

    油门部分，则包括了调节器、功能按钮和一套综合功能液晶显示屏。这个可编程的液晶屏在设计上优于罗技G940，可以实时显示飞行仪表数据。

    从客观角度来说，赛钛客X52Pro在人性化设计方面超越了罗技G940，售价只有999元，但是选配的赛钛客品牌专业飞行脚舵售价却高达880元，全套花费与罗技G940相当，因此更适合于只打算购买“摇杆+油门”的玩家。

入门玩家推荐

    如果你的囊中羞涩，而且只对“摇杆+油门”有爱，对脚踏板无爱的话，其实还可以考虑超高性价比的国产品牌。

    莱仕达双翼二代PXN-2119II（参考价格：259元）

    莱仕达双翼二代PXN-2119II，采用了专业玩家非常中意的“摇杆+油门”两部分独立设计，价格只有259元。虽然手感敌不过罗技和赛钛客，但价格绝对是无敌了。

骨灰玩家：我的3D体感飞行平台

    各位中国的飞行模拟游戏玩家，大家好。我是Frenzon。从4岁开始我就玩飞行模拟游戏了，而且这么多年来我一直在找一种廉价的模拟飞行游戏虚拟现实装备的解决方案。虽然说从上个世纪90年代开始就陆续有虚拟现实装备在出售，但我使用后，发现大部分都无法满足要求，非常贵，而且显示效果都非常次！

    Frozen在游戏中：头戴SONY HMZ-T1虚拟3D眼镜，安装了一套摇杆固定座，使用具有HOTAS功能的赛钛克摇杆系统，并在显示器上安装了TrackIR的红外体感传感器

    在SONY发布HMZ-T1后，我开始综合其他的一些套件产品，重新构建我的虚拟飞行系统。 HMZ-T1的屏幕分辨率很高，视场和我以前用过的产品比更是宽阔了许多。

TrackIR红外体感传感器是普通玩家实现游戏的体感控制的关键

    为了实现体感控制我采用了TrackIR红外跟踪系统（个人认为它的感应性能比kinect还好），把它安装在显示器顶部，表现也不错，我只需转头，和真飞行员一样左右“张望”，眼镜里就会出现实时的视角改变——现在的模拟飞行游戏都有6自由度座舱系统，配合NVIDIA显卡的3D驱动和3D显示器或3D眼镜，是我所见的效果最好的模拟呈现方式了。

    当然有些有钱的玩家还直接配备了6自由度的实体座舱系统，里面带有3D显示器，就更豪华了。

    我认为现在这套系统和我用过的商业VR（虚拟现实）系统最大的区别就是便宜，当年3000美元一套还不包含摇杆的产品真是……

不习惯桌面吸盘安装摇杆的玩家可以选配oyloc Clampmasters的摇杆座

    其他附件方面，我用了Joyloc Clampmasters的摇杆座，当然你要是可以在桌面上很好固定你的摇杆而且很习惯就无需配备了。

    最后说说我这套虚拟体感飞行系统的花销：显示器+SONY HMZ-T1虚拟3D眼镜900美元、赛钛克摇杆149美元、TrackIR5 红外体感传感器 149美元、Joyloc Clampmasters摇杆座109美元(有些小贵了)。这些设备都是通过亚马逊和ebay购买的，相信在中国的玩家也不难弄到。