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    倾转旋翼技术并非零计划的独创，只是零计划将其最大程度上和机翼进行了整合，并实现了混合动力的使用。事实上，要说到倾转旋翼机，当属2007年开始在美军服役的V-22鱼鹰式倾转旋翼机。它在机翼两端各有一个可变向的旋翼推进装置，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力，使其具备直升机的垂直升降能力，但又拥有固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油耗较低的优点。

最“被动”的旋翼：谷歌发电旋翼风筝

    “主动飞行的旋翼会耗费大量电力”这一点儿不假，但相反的，旋翼也能发电，你信吗？谷歌X实验室的高空旋翼风力发电风筝便是如此。

    高空旋翼风力发电的核心是马堪尼能源公司（Makani Power）于2011年发布的机载风力涡轮机（AWT）技术，通过AWT技术，旋翼会在风筝被放上天后被风吹动旋转并带动涡轮发电机来产生电力，其效率会比同等大小的风力发电机高一倍（当然，普通的大型风力发电塔的发电量仍高于发电风筝）。为此，谷歌X实验室为发电风筝安装了四台旋翼，飞行高度在250米~600米之间，发电效率约为30千瓦时。

    虽然旋翼发电风筝只是实验项目，但它的造价低廉且部署方便，随着技术的成熟，未来每人家里一台旋翼发电风筝免费发电的可能性还是非常大的。

机载风力涡轮机技术原理及旋翼发电风筝