巨头的赌注：智能汽车与“提前发货”
如果要在Google产品线中找一款类似的产品，或许有人会想到无人驾驶汽车。
在Google开发无人驾驶汽车的前后，从美国的通用、福特到欧洲的梅赛德斯、宝马再到日本的日产、丰田，几乎所有汽车巨头都投入了无人驾驶汽车的研发中。


Induct Technology的无人驾驶汽车Navia


     不过率先推出商用无人驾驶汽车的却是一家明不见经传的法国公司。在今年的CES上，这家名叫Induct Technology的公司展示了全世界首款商用自动驾驶汽车Navia，它拥有四个光学雷达，并在多个立体光学摄像机的配合下建立周围环境的实时3D地图，为计算机操控汽车行驶提供依据；据介绍，这款车的最高时速为20公里，售价为25万美元。

    作为一家成立仅9年的汽车公司，想让一款如此高价的汽车打开市场恐怕并不容易，因此尽管宣称商用，但仍旧是概念大于实质。不过随着商用无人驾驶汽车时代拉开帷幕，汽车的智能化也有望被大幅推进。

    说起对于用户的了解，能够与Google相提并论的公司非亚马逊莫属，亚马逊去年在CES上宣布推出用户送货的无人驾驶飞机Prime Air之后，于去年年底公布了这款产品的视频Demo，理念上与Google的无人驾驶汽车异曲同工。

    但亚马逊的“智能”并不仅限于硬件——近日，一项亚马逊于去年12月申请的专利遭到曝光。这个被称为“提前发货”的技术可以在用户点击购买按钮前预测用户的购买行为，提前进行发货，预测的依据是亚马逊所积累的数据，例如用户的浏览、购买记录；换句话说，如果亚马逊判断一个用户会购买某件商品，它就会主动将让该商品进入发货流程——当然，这项技术会更多用于那些较为畅销的商品身上，这样能提升预测的成功率。

     据分析，该技术能缩短用户完成购物后等待送货的时间；考虑到西方国家相对于中国更高的物流成本和更长的运送周期，这项技术若能得到应用，有望进大幅提升亚马逊用户的下单率，同时减少用户因希望“即买即走”而选择线下购物的情况。