陆奇与李彦宏

4月26日，陆奇与比亚迪总裁王传福在北京车展一起试车

去年1月陆奇上任的公开信中，李彦宏称陆奇为“变革关键一步”。在今年5月18日，李彦宏在内部公开信中提到，陆奇将因个人及家庭原因于今年7与正式卸任COO。原先向陆奇汇报的各个事业部负责人，直接向李彦宏汇报，此前一年多的时间里，他们都是直接向陆奇汇报。

因个人及家庭原因这种说法，不过是一种委婉的说辞，最近一年从百度离职的人士的离职原因几乎都是“个人愿意”。不少百度的内部人士称，陆奇的卸任是因为与百度高层在盈利方式有分歧。陆奇卸任后，百度竞价排名有卷土重来之势。

宣布陆奇将卸任后的第三天，百度搜索公司总裁向海峰在“百度联盟生态峰会”上展示了百度的AI项目，几乎都是关于搜索与内容，没有无人车。

陆奇的百度一年

陆奇一点也不像一个56岁的人，头发乌黑，戴上眼镜后也看不见眼角的皱纹。这个曾经担任雅虎执行副总裁、微软全球执行副总裁的男人，是美国科技领域职位最高的大陆华人。在2017年加入百度，看起来像是一场临危受命。

2016年百度的核心业务——搜索受到了前所未有的打击，魏则西事件的曝光让百度本就名气不好的竞价排名系统臭名昭著。

2016年9月，陆奇退出了微软，官方原因是学习倒骑自行车，在学习过程中受伤。伤后，他从微软辞职。基于此前的职位，陆奇就算再就职，职位也必定不低于副总裁。

陆奇早与李彦宏相识。每年李彦宏都会去往美国，同陆奇等友人小聚。李彦宏承诺陆奇，若进入百度，陆奇可直接统揽业务，所有事业部负责人直接向陆奇汇报，再由陆奇向李彦宏汇报。

就这样，陆奇进入了百度。此时百度共分为五个事业部，向海龙负责的搜索公司，张亚勤负责的技术体系（TG）和新兴业务群组（EBG）、朱光负责的金融事业群组（FSG）、王劲负责的自动驾驶事业部（ADU），吴恩达负责的人工智能（AI）团队。之前这些事业部直接向李彦宏汇报。

在百度就职期间，陆奇对百度的内部结构进行了大刀阔斧的改革，确定了“夯实移动基础，决战AI”的战略。

陆奇刚入职百度时，李彦宏称陆奇“以陆奇的能力，基本可以承担百度的所有业务”。

去年5月，李彦宏发了一封内部信，信中提到“十年前，我们以搜索为基础，创立了贴吧、知道、百科等新产品；今天，我希望我们以人工智能为基础，把语音搜索、自动翻译、无人车做成影响人们日常生活的新产品。”李彦宏在当时对人工智能的信心是十足的。

在“夯实移动基础，决战AI”的战略基础上，陆奇裁撤了百度外卖、百度医疗，因为这两个部门同百度的战略不符，并且不赚钱；百度金融也进行了分拆，以获得更多外部支持；此外，内部事业群也进行了整合，成立智能驾驶事业群组，成立百度AI技术平台体系，成立智能生活事业群组。

可以看出，陆奇把AI方面业务的地位进行了提升，对非战略核心业务进行了果断抛弃。

百度的焦虑

在陆奇进入百度前，百度与腾讯、阿里的市值差距也来越大，几乎要被踢出BAT这个工人的商业强者组合。

2016年，腾讯全年总收入为人民币1519.38亿元，阿里全年总收入为人民币1438.78亿元，百度全年总收入为人民币705.49亿元。前两者的营收是百度的两倍以上。

曾经作为中国市值最高的科技公司，百度内部最焦虑的问题是股价的下滑和盈利的减少。

于是百度在2013年就开始了AI研究。希望通过这一未来科技，提前打开未来道路，抢占先机。百度目前最为知名的AI项目，是其无人驾驶技术。

百度一直强调底层技术。从web 1.0 时代开始，百度就为门户网站提供底层搜索技术。在无人驾驶技术上，也同样强调底层技术。陆奇上任后不久，就推出了Apollo平台，希望提供完整的软硬件和服务解决方案的开源项目，通过开放源代码、数据、API、云端接口等方式，吸引汽车产业链上的合作伙伴，作为未来无人车搭载百度无人驾驶技术的基础。

陆奇卸任前最近一次出现在公众前，是今年4月底参加北京车展为Apollo造势。

不过Apollo并未给百度带来营收，与Apollo同样未能给百度带来营收的还有DuerOS智能语音操作系统。

去年百度的总营收有所上升，但并不是由人工智能事务带来的。去年第四季的百度财报显示，百度网络营销营收占了总营收的87%。