定速巡航这样用

       定速巡航是自动巡航里面最为常见的，下面我们就以奥迪的定速巡航功能为例，介绍相关的操作方法——这一方法很有代表性。

●车速提升到30km/h以上。

●操纵杆拉到位置1（向驾驶员方向拨动），打开定速巡航功能。

●加速到需要定速的车速，很多车都是以5km为一个步进。

●按下A键存储车速，储存的车速和巡航指示灯会在仪表盘上显示。现在你可以把脚从油门上拿下来了。需要注意的是，现在不少车不要存储，设定后2秒自动生效。

●要提高或降低巡航车速，把操纵杆朝+或-方向推就行了。

●把操纵杆推到位置2（向仪表盘方向压下）就可以关闭定速巡航。

●如果需要超车，可以踩下油门加速，松开油门后，车速会自动回落到巡航的速度。注意，有些车的设定时是要踩下油门巡航就结束。

自适应巡航系统：让汽车来决定巡航模式

       虽然自动巡航模式有几种不同的类型，但在一些高端车型上已经将其融合成了“自适应巡航系统”，会根据实际情况来进行切换。下面我们就以奥迪的自适应巡航系统为例来进行介绍。

靠多种传感器识别前车

       自适应巡航系统可以依靠雷达或超声波传感器识别前方200米距离的物体

       自适应巡航控制系统凭借摄像头、雷达和超声波传感器可识别前方最远大约 200米的行驶物体，在车道畅行无阻时，它保持着定速巡航模式，将车速持续位置在设定的水平。

       如果接近在前方行驶的物体，自适应巡航控制系统会自动制动，降低车速以保持设定的跟车距离。一旦识别到前方没有行驶物体，自适应巡航控制系统便重新加速到设定的车速。在走走停停的跟车行驶状态下，自适应巡航控制系统也可能制动到车辆停止。

       实际使用中，前车慢慢地停下来，你也会慢慢地停下来，前车重新开始行驶，你也会继续跟车行驶，前方车辆如果在车道中偏左或偏右行驶，你也会跟着偏左或偏右行驶，比较智能（部分车辆，如福特翼虎顶配版的自适应续航不会帮你控制方向盘，需要驾驶者自己控制）。