一直以来，坊间就流传着“十五万以下买国产，十五万以上选合资”这一说法，那真的是这样吗？

实则不然，因为随着我国汽车工业的大力发展，在15-20万价位区间里，已经涌现了不少实力全面赶超合资竞品的中国品牌车型。比如咱们今天的要聊的这几款SUV，均是同级市场中的“佼佼者”。它们分别是：

吉利星越L

定位于紧凑型SUV的星越L，诞生自吉利CMA架构，拥有吉利和沃尔沃两大品牌的高端技术、工艺。车系中，最值得推荐的是2.0T高功率版本，售价区间为17.52-18.52万。算上地区优惠，和购置税减半补贴，综合落地价能控制在20万内。

为什么推荐这款车？该车虽隶属吉利旗下，但正如前文所说，它拥有不少沃尔沃的影子。具体来看，星越L在内饰上秉承了沃尔沃细致地做工，再加以大面积软质用料，以及少量镀铬点缀，整体质感赶超CR-V、RAV4等同级竞品。同时，长达2845mm的轴距，也让星越L有着不弱于合资中型SUV的空间水平，更别说合资紧凑型SUV了。

另外，星越L还使用了沃尔沃T5发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，并匹配有爱信的8AT变速箱和一套适时四驱系统。就“硬件”水准来看，星越L的确有其过人之处，另外作为中国品牌车型，其配置也无需多言，像10喇叭BOSE音响、AR-HUD、72色氛围灯等均是比较高阶的配置。但星越L有一点需要注意的是，该车是2.0T发动机，燃油标号95#，后续用车成本不低。

比亚迪宋PLUS DM-i

因为免购置税的缘故，15-20万预算下，宋PLUS DM-i车系中的110KM旗舰型、110KM旗舰PLUS、110KM旗舰PLUS 5G版都是可以考虑的。但从体验来看，自然是旗舰PLUS 5G版车型更值得推荐。

因为相比旗舰PLUS车型，这款配置拥有5G网联速联、15.6英寸8核自适应旋转大屏，以及10喇叭INFINITY燕飞利仕品牌音响和APA自动泊车等高阶配备。当然，这些配置任挑其一，也是同级合资车型中不多见的“装备”。另外，4705mm的车长和2765mm的越级轴距，也让宋PLUS DM-i拥有一个较为宽敞的后排空间，给我的感觉是不输于CR-V。

不过，宋PLUS DM-i最大的特点还是它的“DM-i”超级混动系统，145kW的高能电机+81kW的自吸发动机，0-100km/h加速时间仅7.9秒。与此同时，这套混动系统还具备较高的经济性，NEDC综合油耗低至0.9L/100km，最低荷电状态油耗仅4.5L/100km。此外，18.3kWh的“刀片电池”也能提供110Km的纯电续航里程，城里通勤代步基本不用油。正因如此，该车目前比较火爆，现在下定基本要等上两三个月。

第三款：奇瑞瑞虎8PRO

瑞虎8 PRO是奇瑞汽车今年的新品之一，虽然定位中型SUV，但实则是与大众途岳、CR-V等合资紧凑型SUV竞争。而手握15-20万预算时，可以考虑车系中的2.0T顶配车型——2022款 390T 四驱风暴版，该车指导价17.19万元，目前有7000元的终端优惠，再加上购置税减半，综合落地价不到18万。

这款车最大的特点就在于它的动力方面，配备的这台2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩390N·m，论数据超过了大众的EA888 2.0T发动机。传动方面，瑞虎8 PRO配备有由全球著名厂商格特拉克生产的7速湿式双离合变速箱，技术、质量都毋庸置疑。此外，这款瑞虎8 PRO还配备有一套适时四驱系统，烂路通过性更好。

与此同时，推荐这款瑞虎8 PRO的另一大原因即是，它的配置也比较丰富，不但有L2级辅助驾驶系统，像全景天窗、HUD、座椅加热、通风、按摩，以及10喇叭SONY音响、多色氛围灯等，均是同价位合资车型身上比较少见的高阶配置。综合来看，瑞虎8 PRO的产品力还比较丰富。

总的来说，或许咱们今天所提到的这三款车，在品牌号召力、保值率等方面，不及CR-V、途岳等竞品车型更有优势。但它们却拥有更丰富的配置，动力，以及更豪华的内饰。那么，问题来了，这三款中国品牌SUV中，你会Pick谁呢？